Bahaya makan nasi

Bahaya Makan Nasi
Hasil riset yang baru di buat oleh para ahli
Buktinya :
1. Nasi dapat menyebabkan kecanduan,Responden kami yang tidak makan nasi selama sehari saja akan kelaparan dan merasa
sangat ingin makan nasi lagi.
2. Setengah dari seluruh siswa Indonesia yang makan nasi nilainya ada di bawah rata-rata kelas.
3. Suku-suku pada zaman batu yang tidak pernah makan nasi terbukti tidak pernah mengidap tumor, Alzheimer, osteoporosis, ataupun Parkinson.
4. Dokter melarang bayi yang baru lahir untuk makan nasi. Hal ini menjadi bukti bahwa nasi punya dampak berbahaya yang
sudah dibuktikan oleh ilmu kedokteran.
5. Nasi yang kering biasanya dimakan oleh ayam. Nah, sekarang anda perlu curiga dari mana flu burung berasal.
6. Jumlah pemakan nasi di Indonesia jauh lebih banyak dibandingkan dengan jumlah pemakan nasi di negara maju. Ini mungkin salah satu penyebab keterbelakangan pada negara ini.
7. Di warung-warung, biasanya Kuli makan nasi dalam jumlah lebih banyak daripada kaum eksekutif. Hal ini membuktikan jika makan nasi menurunkan kemampuan ekonomi seseorang.
9. Makan nasi dapat menyebabkan rasa haus alias menyerap air. Padahal tubuh kita sebagian besar terdiri dari air.
10. Dalam kondisi tertentu, makan nasi meningkatkan resiko kematian. Misalnya makan nasi sambil menyetir mobil.
11. Pengidap Diabetes lebih dianjurkan makan kentang daripada nasi. Berarti nasi kurang baik bagi kesehatan.
12. Makan nasi menyebabkan keinginan mengkonsumsi sayur dan auk. Misalnya nasi bandeng (nasi + bandeng goreng), nasi kucing (nasi + kucing
goreng),dsb. Hal ini bisa menyebabkan obesitas.
13. Nasi mengandung Zat Besi yang konf elektron terluarnya 4s2. Zat lain yang elektron terluarnya 4 adalah Racun ARSENIK (4p3), Batu batere TITANIUM (4s2), dan racun yang menyerang Superman yaitu KRIPTON (4p6). Ini mengindikasikan bahwa nasi punya kesamaan dengan zat-zat berbahaya lainnya. (hahaha, jarang2 gini aku ngerti KIMIA, padahal dulu kimia SMA ku cuman 6, Pak!)
14. Kitab suci (samawi) tidak pernah menyebut- nyebut soal nasi. Para Nabi juga tidak makan nasi. Lagipula nasi bukan sesuatu yang dianjurkan agama sehingga keabsahan penggunaannya pun belum dapat dipastikan.
15. Nasi DIMASAK dalam suhu lebih dari 100 derajat Celsius. Itu panas yang cukup untuk bunuh orang
16. Anda pasti akan melihat ke atas lagi untuk membuktikan "No Rice"

Kawasaki ZX 130CC

Kawasaki ZX 130 yang juga sering disebut sebagai “Baby Ninja”.

Pabrikan Kawasaki tampaknya juga sangat percaya diri dengan mematok angka di spedo meter hingga angka 170, padahal pabrikan sepeda motor lainnya mematok angka 140, atau paling banter 160. Menurut Survey ZX 130 memang lebih unggul di kelasnya.

Kelebihan :

-ZX 130 lainnya adalah sepeda motor ini dipasarkan di Indonesia dengan harga motor 110 CC atau 115 CC, yakni sekitar Rp 12,5 juta saja.
-Belum lagi jika kita bicara tentang kemantapan bersepeda motor bebek, ZX 130 dapat ditempatkan di posisi puncak klasemen sementara.
-Stangnya yang lebar membuat pengendara merasa nyaman dan tidak merasa capai.

-Suspensinya yang pas membuat stang tetap terkendali ketika melindas lubang.

-Posisi Duduk Nyaman
Perbandingan antara tinggi stang dengan tinggi tempat duduk pengendara yang pas memberikan pengendara posisi duduk yang nyaman, dengan pemandangan yang luas ke depan dan ke samping. Kaca spionnya yang kecil tapi engselnya lentur membuat pengendara bisa mengubah-ubah posisi kaca spion sampai ditemukan posisi yang benar-benar enak.
-Jok lebar dan empuk juga punya andil dalam menyerap kelelahan pengendara maupun pembonceng. Belum lagi, posisi tengki bensinnya yang terletak di depan, membuat pengendara tidak perlu repot-repot turun ketika sedang mengisi bahan bakar.
-Proses pengisian bahan bakar pun lebih singkat dibanding sepeda motor bebek lain di mana pengendara harus turun.
-Rem cakramnya di bagian depan memberikan rasa percaya diri dan rasa aman.

-Kapasitas mesinnya yang 130 CC membuat sepeda motor ini selalu masuk kelompok terdepan setelah lampu lalu lintas berubah dari merah menjadi hijau.
-Bisa 110 Km/Jam
Kelebihan ZX 130 lainnya adalah tenaganya yang besar. Gigi tiga sepeda motor ini bisa dipacu hingga 110 km/ jam dalam kondisi motor masih standar.Coba anda bayangkan bagaimana dengan gigi empatnya?.
-ZX 130 memang didisain untuk jalanan di daerah perkotaan atau pedesaan. Daya jelajahnya luas. Posisi spak bor dengan ban yang agak jauh memudahkan ZX 130 dapat melaju di jalanan mulus maupun jalanan rusak berlumpur.
-Lampu depannya yang terang dan mudah terlihat memberikan rasa aman tersendiri, belum lagi rem cakram depannya yang terkesan nancep dan tidak ngesot ketika direm mendadak.
-Keamanan ZX 130 boleh dibandingkan dengan keamanan sepeda motor lain, termasuk kelengkapan kunci pengaman dan bagasi tengah yang “water proof” yang memberikan perlindungan sempurna pada dokumen, hp, dompet, arloji atau apa saja ketika pengendara harus menerobos hujan.
Kelemahan :

-ZX 130 mengingatkan orang pada peribahasa “tak ada gading yang tak retak”. Tak ada sepeda motor yang sempurna, begitu juga dengan ZX 130. Laher belakang rata-rata motor Kawasaki gampang pecah atau goyah. Hal ini membuat pengendaraan kurang nyaman, terutama ketika sedang menikung.

-Ketika pengendara hendak memindahkan gigi 1 ke gigi 2. Pengendara biasanya kesulitan pindah ke gigi 2. Belakangan diketahui, pengendara harus segera memindahkan gigi sebelum membesarkan gas (pindahkan ke gigi 2 ketika gas masih kecil).Jika kelemahan ini dapat diperbaiki Kawasaki, mungkin ZX 130 akan menjadi sepeda motor bebek paling unggul dan paling nyaman di kelasnya. (SH/isyanto) 

-Kapasitas tengki motor ini cuma 3,7 liter sehingga si pengendara harus “rajin” mampir ke pom bensin, terutama jika ia menempuh perjalanan jauh.
Dengan kata lain, si pengendara harus mampir ke pom bensin setiap 150 km.

Spesifikasi ZX Biar Tambah Kenceng & Keren:

Setang : X1-R Thailand
Speedometer : KOSO Digital RX1N

Master Rem Depan : KITACO Adjustable

Disc Depan : PSM 320mm
Kaliper : KITACO 4 Piston
Velg Depan : Sprint 2,5"
Ban Depan : Battlax BT 090 100-70

Swing : Arm KRR
Monoshock : MX
Velg Belakang : Sprint 3"
Ban Belakang : Battlax BT 090 120-60
Kaliper Belakang : Mio
Master Rem Belakang : Nissin
Gear belakang : GL Pro
Knalpot : Termignoni
CDI : BRT Hyperbrand

Spesifikasi Mio Bore Up 249.27 CC

Mesin Mio Bore Up 249.27 cc

Spesifikasi:

Cilynder Blok 66-71.
Piston : 66 kawasaki eliminator.
Up stroke : 7,5mm naek turun jadi 15mm geser dengan proses hardening dan molding.
Stang seher : Pake yamaha RXZ Original.
Packing block : DBS Thailand.
Packinh head : kuningan Thailand.
Cilinder head : Porting Polish.
Klep : Camry In 35 Out 31 bos klep & seitng MBG jogja product.
Per Klep : jepang AHRS.
Camsaft : Kawahara Racing Use Only.
Karburator : Standar mio keihin Reamer 29mm skep dikondom besar
Knalpot : Bobokan, Leher Stainless.

Cara Membuat SATRIA FU KENCENG

 

 

SPESIFIKASI :
Piston: Yamaha Scorpio (72 mm)
Pin stoker: 2 mm
Boring: Taft diesel
...Bore x stroke: 72 x 52,8 mm
Kapasitas sekarang: 214,8 cc
Noken as: Kawahara, durasi 280º
Clearance klep in/out : 0,20 & 0,30 mm
Per klep: Standar diganjal ring 2 mm
Karburator: Keihin PE 28
Pilot jet: 55
Main jet: Standar PE (155)
Knalpot: DBS
CDI: BRT Dual Band kurva TR
Kampas kopling: Daytona
Per kopling: Ellios